車輛隨意網路中基於叢集結構之路由協定

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Title:	車輛隨意網路中基於叢集結構之路由協定
Authors:	王勝石
Contributors:	資訊管理系
Keywords:	車載隨意網路、路由、被動叢集、優先權
Date:	2012-12
Issue Date:	2013-04-17 15:53:04 (UTC+8)
Abstract:	本計畫為九個月的專題研究計畫，主要的目的係在設計一個可應用於車輛隨意網路中車間通訊之路由協定。由於車輛隨意網路屬於高移動性的網路環境，網路拓撲變化頻繁，且路由會因為車輛速度和隨時間不同而改變，因此設計一個有效的路由協定提高穩定和可靠的通訊便是一個重要的研究議題。本計畫提出了一種基於被動叢集的路由機制以提升車輛隨意網路中的路由效能，該方法考慮車輛密度、鏈結品質及鏈結維持時間，並試圖在尋找路徑的階段選擇合適的代傳者以建立一個穩定且可靠的叢集結構，也就是所有候選車輛會根據上述三個因子計算出自己的優先權，並採用競爭策略讓優先權較高的車輛成為叢集結構的成員。計畫中我們分析並討論車輛隨意網路中影響路由的因子，並利用適當的影響因子設計代傳點的選擇策略，藉此建立叢集結構。模擬結果顯示我們提出的路由協定在路徑建構成功率、網路傳輸量與封包延遲時間所呈現的效能均優於傳統的被動式叢集機制。關
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