電動車創新設計與實作競賽

Minghsin University Institutional Repository > 工學院 > 電機工程系 > 校內專題研究計畫 > Item 987654321/1256

請使用永久網址來引用或連結此文件: http://120.105.36.38/ir/handle/987654321/1256

題名:	電動車創新設計與實作競賽
作者:	曾仲熙
貢獻者:	電機工程系
關鍵詞:	電動車、無刷直流馬達、馬達驅動、換相控制、PWM 控制
日期:	2018-10-30
上傳時間:	2018-12-13 14:45:30 (UTC+8)
摘要:	電動車馬達與其驅動控制器是電動車控制技術的核心，無刷直流馬達(BLDC)因結構簡單，其控制方法亦較其他交流馬達容易，因此作為本次叁與第一屆全國大專院校電動車創新設計與實作競賽採用的馬達。本研究計畫的目的為參與第一屆全國大專院校電動車創新設計與實作競賽；並藉由本次競賽落實發展電動車 BLDC 馬達驅動控制技術，包括轉矩控制與剎車再生制動控制。馬達功率為 1 kW，馬達驅動器功率電晶體開關之規格訂為 100V、 40A，約為最大電池電壓與馬達最大驅動電流的兩倍。除參與競賽之外，並培育參與計畫之學生成為馬達驅動控制與機電整合的工程人才。此次有五位同學將專題製作成果參與比賽，在此次競賽中獲得「佳作」成績。
顯示於類別:	[電機工程系] 校內專題研究計畫

文件中的檔案:

檔案	描述	大小	格式	瀏覽次數
曾仲熙成果報告.pdf		2534Kb	Adobe PDF	0	檢視/開啟

檢視Licence

在MUSTIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.